Erաղկի ոճ
Պրոֆեսիոնալ մատակարար Բացօթյա մեծ ճոճանակով զվարճանքներ Ferris անիվով շրջում
Ֆերիսի անիվը երբեմն կոչվում է նաև մեծ անիվ, դիտահոր կամ հսկա անիվ, որը շատ մեծ զվարճանքների այգիներում ամենատարածված զվարճանքներից մեկն է: Դա զվարճանքի պուրակի անփոխարինելի զվարճանքի սարքավորում է, և այն նաև ներկայացնում է զվարճանքի պարկի մասշտաբներն ու առաջատար մակարդակը: Իհարկե, պտտահող անիվը կարող է նաև դառնալ ինքնուրույն և տարբերակիչ գրավչություն: Giant Ferries Wheel- ը ոչ միայն զվարճանքի սարքավորում է զբոսաշրջիկների համար, այլ նշանակալից շենք է մեկ տարածաշրջանի քաղաքային աշխատանքների համար:
Ֆերիսի անիվը մի մեծ, պտտվող մեխանիկական շինություն է, որի ղեկին օդաչու խցիկն ունի, որպեսզի ուղևորները վերցնեն այն: Ուղևորները նստում են risամանակավոր անիվի վրա և դանդաղ շրջվում `բարձունքից նայելով շրջապատին: Պտուտակային անիվի նախագծային բարձրությունը տատանվում է 22 մետրից 120 մետր: Պտղաբեր անիվի կառուցվածքը ծաղկի տեսակ է, ֆերմայի տեսակ և Y տիպ:
Ferris անիվի երթևեկության տեխնիկական պարամետր
| Բարձրություն | 20 մ | 30 մ | 42 մ | 46 մ | 50 մ | 65 մ | 88 մ |
| Խցիկի համարը | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Բեռնվող հզորություն | 48 անձ | 72 անձ | 96 անձ | 104 անձ | 128 անձ | 216 անձ | 288 անձ |
| Գնահատված ուժ | 4 կվտ | 8 կվտ | 12 կվտ | 25 կվտ | 20 կվտ | 100 կվտ | / |
| Գրավյալ տարածք | 12 * 15 մ | 17 * 20 մ | 23 * 26 մ | 29 * 24 մ | 32 * 35 մ | 30 * 36 մ | 50 * 42 մ |
| Լարման | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ | 380 Վ / 220 Վ |
| Արագություն | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ | 0,4 մ / վ |
| Արագությունը կարգավորելի չէ | |||||||
Ferris Անվահեծի մանրամասները
Պտուտակային անիվի կառուցվածքի կառուցման տեխնոլոգիան և մեթոդը պետք է ճշգրտվեն ըստ կառուցվածքի հատուկ ձևի և տեղանքի պայմանների: Ներկայումս եղջերավոր անիվի կառուցվածքի կառուցման մեթոդները կարելի է ամփոփել հետևյալ երեք տեսակների մեջ.
Գրունտի հավաքման և ինտեգրալ բարձրացման եղանակ
Պողպատե անիվի կցաշուրթի պողպատե կառուցվածքը մշակվում և հավաքվում է գործարաններում հատվածաբար: Տեղամաս տեղափոխվելուց հետո անիվի եզրը հավաքվում է որպես ամբողջություն, այնուհետև միացված է ներքին կոշտ կոճղի աջակցության կամ ճկուն պողպատե մալուխային համակարգի հետ: Վերջապես, այն ամբողջությամբ տեղադրվում է տեղում: London Eye- ն ընդունում է շինարարության այս մեթոդը: Անիվի եզրագծի պողպատե խողովակի խաչմերուկը բաժանված է երեք մասի, վերամշակվում է գործարանում, տեղափոխվում է կայք և հավաքվում ամբողջությամբ: Դրանից հետո տեղադրվում և լարվում են անիվի եզրագծի ներսում գտնվող պողպատե մալուխները, և ներկայացվում է նախադեղը: Վերջապես, անիվի սկավառակի կառուցվածքը և հենակետային աշտարակի կառուցվածքը ձևավորվում են մի ամբողջ կառույցի, իսկ հետո իրականացվում է բարձրացումը:
Հողի հավաքման և բարձրացման բարձրացման մեթոդը նպաստում է պողպատե կոնստրուկցիայի տեղադրմանը, և տեղադրման ճշգրտությունը հեշտ է երաշխավորել, բայց պտտահողերի կառուցվածքի մասշտաբն ու քաշը հիմնականում մեծ են, ուստի դրա համար անհրաժեշտ է ավելի մեծ շինհրապարակ և բարձրացման բարձրացման կարողություն:
Կենտրոնի ռոտացիայի տեղադրման մեթոդը
Պտտման տեղադրման կենտրոնական մեթոդը վերաբերում է այն բանի, որ աջակից աշտարակը և առանցքը տեղադրվեն տեղում, աշտարակը օգտագործվում է աշխատանքային պլատֆորմը տեղադրելու համար, կամ բարձրացման համակարգը `պտտահողային անիվի կառուցվածքի համակարգը կենտրոնից դեպի արտաքին շրջանը տեղադրելու համար: շրջանով. Այն լայնորեն օգտագործվում է փոքր և միջին եղջերավոր անիվների տեղադրման որոշ նախագծերում:
Ուղղահայաց ռոտացիայի տեղադրման եղանակ
Ուղղահայաց պտտման տեղադրման մեթոդը վերաբերում է այն շինարարության այն մեթոդին, որով ժամանակավոր կոշտ ճառագայթը օգտագործվում է սեկցիոն եզրը և պողպատե մալուխը պտտելու և տեղադրելու համար `աջակից աշտարակի և առանցքի տեղում տեղադրվելուց հետո: Ուղղահայաց ռոտացիայի տեղադրման մեթոդը կարելի է բաժանել միակողմանի պտտման տեղադրման մեթոդի և երկկողմանի ռոտացիայի տեղադրման մեթոդի, որը հարմար է պողպատե մալուխների կողմից տրամադրված կենտրոնամետրաժ ուժ ունեցող Ferris անիվի կառուցվածքի ճկուն համակարգի համար: Այս մեթոդը օգտագործվել է Tianjin Cihai Bridge Ferris անիվի կառուցվածքում:
Ուղղահայաց պտտման տեղադրման մեթոդը կարող է խուսափել մեծ բարձրության վրա կատարվող մեծ աշխատանքից, և ռիսկը ցածր է. Այնուամենայնիվ, դրա համար անհրաժեշտ է մեծ ձգողական ուժային համակարգ և լավ արգելակման համակարգ, հատկապես երկու կողմերի պտտվող տեղադրման եղանակը և հատուկ բուժում Ferris անիվի կենտրոնական առանցքի համար: